Archiveren voor de ‘Continenten’ Categorie
Buitenlandse zwembaden kennen andere regels
Op vakantie in het buitenland nemen we vaak een duik in het zwembad om te verkoelen of te spelen als het om de kinderen gaat. Veel reizigers weten echter niet dat zwembaden in het buitenland vaak veel en ook andere regels kennen.
Voordat een duik in het zwembad wordt genomen wordt vaak niet eerst gekeken naar borden die misschien verboden of regels aangeven. Toch is het verstandig om dit wel te doen, want vaak kennen buitenlandse zwembaden regels die anders zijn dan in Nederland en ook sommige waar wij raar van staan te kijken. Zaken die in Nederlandse zwembaden heel gewoon zijn kunnen dus verboden zijn in het land waar de vakantieganger verblijft. Hieronder geven wij een overzicht van de favoriete vakantielanden, maar gebleken is dat men plaatselijk kan afwijken van deze regels.
Toerisme Griekenland dreigt in te storten
In Griekenland dreigen tekorten, omdat de tank- en vrachtwagenchauffeurs sinds maandag staken uit protest tegen een EU-maatregel over vergunningen. In supermarkten slinken de voorraden groenten en fruit en tienduizenden toeristen zaten noodgedwongen vast in hotels en campings.
Dit laatste omdat er geen benzine meer is om verder te reizen. Bij de weinige tankstations die nog wel brandstof verkopen stonden zeer lange wachtrijen. Reisorganisaties hebben de regering opgeroepen actie te ondernemen, omdat het toerisme dreigt in te storten. Na vele duizenden annuleringen in de weken van de stakingen hebben ook de afgelopen week duizenden toeristen hun reis geannuleerd. Op Kreta hebben enkele honderden toeristen hun (huur)auto laten staan, omdat de benzine op was. Kreta, Corfu en Rhodos smeekten de regering om maatregelen te nemen, omdat ze bankroet dreigen te gaan door de staking, zo stelden ze.
‘s Nachts rijden naar vakantie gevaarlijk
Om vooral zo snel mogelijk op de plaats van bestemming te zijn voor hun vakantie rijden veel reizigers ’s nachts. Ervaring en onderzoek geeft aan dat dit zeer gevaarlijk is en jaarlijks leidt tot veel verkeersongevallen.
Vanaf het komende weekeinde zullen weer veel Nederlanders vertrekken naar hun vakantiebestemming in het zuiden of noorden van Europa. Vooral op de Belgische, Duitse, Franse en Italiaanse wegen zullen weer veel Nederlandse kentekenplaten te zien zijn op auto’s, caravans en campers. Veel van deze vakantiegangers vertrekken ’s nachts om zo geen kostbare vrije tijd te verliezen en de drukte op de wegen te mijden. Uit onderzoek en ervaring blijkt dat dit levensgevaarlijk kan zijn en jaarlijks leidt tot zeer veel verkeersongevallen door slaperigheid of vermoeidheid.
Goedkoop tanken op vakantie
Er zijn nog steeds grote prijsverschillen in de brandstofprijzen in Europa. Vergeleken met Nederland is men in het buitenland goedkoper uit met benzine, maar voor LPG en diesel is dit verschillend.
In de tabel hieronder staat de vergelijking van de brandstofprijzen van 13 Europese landen met die van Nederland. Uitgangspunt is de actuele brandstofadviesprijzen in ons land en het verschil wordt aangegeven in een percentage. Doordat in veel van deze Europese landen de prijzen veel lager liggen kan er eenvoudig tientallen euro per tankbeurt worden bespaard. Zie de tabel hieronder en bekijk hoeveel er bespaard kan worden in het land of landen op doorreis en/ of bestemming.
KLM lanceert Comfort programma
De KLM heeft een compleet programma gelanceerd voor extra zitcomfort in de Economy Class. In het programma voor deze klasse kunnen reizigers nu uit vier verschillende opties kiezen.
Passagiers hebben verschillende wensen als het om comfort gaat. De KLM biedt daarom opties aan voor extra zitcomfort in de Economy Class waarvoor extra moet worden betaald. Het boeken van een standaard stoel is uiteraard kosteloos. Met de, naast de standaard, drie extra opties kunnen reizigers eenvoudig het comfort kiezen dat bij hun past. Na het boeken van een Economy Class ticket kan de klant al 90 dagen voor de vlucht de favoriete stoel reserveren.
Bijbetalen voor verre reizen
Nederlanders die voor deze zomer een verre reis hebben geboekt naar Amerika, Afrika of Azië moeten alsnog honderden euro’s per gezin bijbetalen. Boosdoener is de koers van de dollar die flink is gestegen en verschillende touroperators noopt tot deze vervelende maatregel.
Vele touroperators hebben sinds april financiële problemen vanwege het feit dat velen verzuimd hebben het koersrisico van de dollar ten opzichte van een verzwakte euro af te dekken. In de afgelopen weken ontvingen klanten van Travel Trend, Tasman en Incento een brief waarin de nog te betalen reissom zomaar met 10 tot 15 procent werd verhoogd. De verwachting van de reisbrancheorganisatie ANVR is dat andere reisorganisaties deze prijsverhoging noodgedwongen zullen moeten volgen. De grotere touroperators zoals Arke, Oad en Neckermann beloofden evenwel in de afgelopen dagen dat zij geen prijsverhoging zullen doorvoeren op reeds geboekte reizen.
Elektronische paspoortcontrole op Schiphol
Reizigers met een paspoort van de Europese Unie kunnen vanaf woensdag 26 mei 2010 op Schiphol elektronisch de grens op Schiphol passeren. Door hun reisdocument te scannen bij een elektronisch poortje aan de grens hoeven ze niet meer langs de marechaussees.
Minister Ernst Hirsch Ballin van Justitie en president-directeur Schiphol Jos Nijhuis geven woensdagmiddag op de luchthaven het startsein voor de proef met dergelijke poortjes, die eenvoudig te plaatsen zijn. Ze kosten € 100.000 per stuk en er is al een bedrag van 30 miljoen gereserveerd voor invoering als de proef succesvol blijkt te zijn, aldus een woordvoerder van Justitie. De ‘elektronische grens’ moet de doorstroming op Schiphol bevorderen. Nu staan er vaak lange rijen bij de paspoortcontrole. De proef met de elektronische grenspoortjes duurt tot 30 juni 2010.
Negatief reisadvies alleen voor Bangkok
Bij veel media heerst onduidelijkheid over het door het Ministerie van Buitenlandse Zaken afgegeven reisadvies naar Thailand. Diverse media maken melding van een negatief reisadvies voor geheel Thailand, er geldt echter alleen een negatief reisadvies voor de stad Bangkok.
Op de website van Buitenlandse Zaken is het reisadvies naar Bangkok inmiddels aangescherpt tot waarschuwingsniveau zes, hetgeen er op neer komt om af te zien van reizen naar de Thaise hoofdstad. Voor het gebruik van de (twee) internationale luchthavens van Bangkok en reizen buiten Bangkok gelden echter geen beperkingen. Het Thais Verkeersbureau staat volledig achter dit advies, gelet op de huidige gespannen situatie in de Thaise hoofdstad. Het is aan te raden dat reizigers naar Thailand de situatie goed in de gaten houden en ook het reisadvies dat eventueel aangepast kan worden, wat overigens niet in de lijn der verwachtingen ligt.
Goedkope vliegreizen groter risico
Na de ramp met het vliegtuig in Tripoli, waarbij 70 Nederlanders het leven lieten, komt er steeds meer kritiek op goedkope vliegreizen. Vooral de drang van steeds meer touroperators om voor een schijntje hun klanten de lucht in te sturen moet het hierbij ontgelden.
Die drang wordt vooral gevoed door de marktsituatie waarbij het schijnbaar alleen nog maar om de prijs van de vakanties gaat. Menige touroperators zien zich genoodzaakt om in zee te gaan met luchtvaartmaatschappijen die voor zeer weinig geld hun klanten vervoeren met als belangrijkste reden dat de prijsdruk in de branche moordend is. Toch zijn het ook de klanten die steeds meer risico nemen door spotgoedkope reizen te boeken en daardoor met de meest vage luchtvaartmaatschappijen de lucht in gaan. Ook het moeten overstappen in plaats van rechtstreeks te vliegen schijnt de klanten niet te belemmeren om toch voor het, soms geringe, prijsvoordeel te gaan.
Toerisme Griekenland zwaar onder druk
Het toerisme in Griekenland staat deze zomer zwaar onder druk door de economische problemen en de daarmee samenhangende stakingen van Griekse ambtenaren. Dat voorspelt Steven van der Heijden, bestuursvoorzitter van TUI Nederland.
,,We krijgen hier de hele zomer last van en dat begon woensdag met de staking van de luchtverkeersleiders”, zegt Van der Heijden. Volgens de topman zit er ,,zo veel boosheid” bij de Griekse ambtenaren dat gevreesd moet worden voor wilde stakingen. ,,Dat treft dan niet alleen luchthavens, maar bijvoorbeeld ook de ferry’s en ziekenhuizen. Het wordt een moeizame zomer.” Concurrent Oad ziet het minder somber in. ,,Het land zal in ieder geval niet duurder worden”, meent directeur Julius ter Haar. ,,De Griekse ondernemers zullen ervoor zorgen dat de toeristen blijven komen. Het economisch belang is te groot.”
Meer dan helft reizigers onvoldoende beschermd
In 2008 werden er 223.000 reizigersadviezen gegeven door de GGD’en. Een indrukwekkend getal, maar toch vertrekt bijna de helft van de reizigers naar risicogebieden onvoldoende beschermd.
De cijfers over 2009 zijn nog niet exact bekend, maar het belang van een goed reisadvies blijft noodzakelijk. Goed geïnformeerde reizigers gaan beter beschermd op reis. De risico’s van reizen worden vaak onderschat. Zeker omdat de risicogebieden voor infectieziekten niet alleen liggen in (sub)tropische landen zoals in Azië, Afrika of Midden- en Zuid Amerika. Ook dichterbij, in landen als Turkije en Egypte kunnen slechte hygiënische omstandigheden een bedreiging vormen voor de gezondheid van de vakantieganger. Ook voor deze landen geldt dat de reiziger voorzorgsmaatregelen moet nemen. DTP en Hepatitis A worden voor deze landen aanbevolen evenals antimuggen maatregelen in verband met malaria in de maanden mei t/m oktober.
Aswolk zorgt ook voor onduidelijkheid rechten
Nu er na het afsluiten van het Nederlandse luchtruim sinds enige dagen geen vluchten mogelijk zijn, is er grote onduidelijkheid ontstaan over de rechten van de gedupeerden. Reizigers die hinder ondervinden van de IJslandse aswolk en verzekerd zijn hebben wel degelijk rechten.
Europeesche Verzekeringen en Mondial Assistance hebben de volgende uitleg gegeven over deze rechten. Wanneer de vlucht door deze situatie is vertraagd, dan geldt er bij een reisperiode langer dan drie dagen een vergoeding bij een vertrekvertraging op de heenreis. De vergoeding geldt bij een vertraging langer dan acht uur met een maximum van 32 uur. Wanneer de vlucht is geannuleerd, kan er geen beroep gedaan worden op de annuleringsverzekering. Men dient dan contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij of reisorganisatie.
Cuba voert bewijsplicht ziektekostenverzekering in
De regering in Cuba heeft een nieuwe wet aangenomen, waarin iedere buitenlandse bezoeker bij binnenkomst verplicht wordt het bewijs van een geldende ziektekostenverzekering te overleggen.
Als iemand dat bewijs niet kan laten zien, dan dient men ter plaatse op de luchthaven in Cuba een vervangende ziektekostenverzekering af te sluiten en te kopen. De huidige ziektekostenverzekering mag ook niet van een Amerikaanse verzekeraar zijn. Deze regelgeving wordt op 1 mei 2010 van kracht.
Zeer goedkoop vliegen is van de baan
Stuntprijzen voor vliegreizen bestaan eigenlijk niet meer nu de prijsvechters onder de luchtvaartmaatschappijen steeds meer kosten gaan doorrekenen. Als al deze kosten worden meegerekend dan zijn ze nauwelijks of zelfs niet goedkoper dan de lijndienstmaatschappijen.
Europa doorvliegen voor een paar euro, zoals een paar jaar geleden nog kon, is nauwelijks nog mogelijk nu de prijsvechters steeds meer geld vragen voor boekingskosten, eten en drinken aan boord, bagage en andere zaken. Gisteren kondigde Ryanair aan dat het in de zomer € 20 per ingecheckte koffer per enkele reis gaat rekenen. Een verhoging van 33 procent die vooral in thuisland Ierland, waar veel gezinnen met Ryanair op vakantie gaan, voor protest zorgt. Een weekje naar Rome met de prijsvechter kost daardoor inmiddels een veelvoud van de vaak met dikke letters geadverteerde bedragen, terwijl hierover een code is afgesproken om inclusief bedragen te vermelden.
25 miljoen koffers zoek in 2009
Het afgelopen jaar zijn wereldwijd zo’n 25 miljoen koffers kwijtgeraakt op de luchthavens, ongeveer een kwart minder dan een jaar eerder. Dat staat in het jaarlijkse bagageonderzoek van SITA, het IT-bedrijf van de luchtvaartmaatschappijen, dat onlangs is gepubliceerd.
De koffers die kwijtraakten, werden in de meeste gevallen snel weer gevonden en binnen 48 uur afgeleverd bij de eigenaren. Van de totale hoeveelheid bagage kwam 1,1 procent niet gelijktijdig met de eigenaar aan op de eindbestemming. In 2008 was dat nog 1,45 procent en het jaar daarvoor zelfs 1,8 procent. Volgens SITA zijn de betere cijfers over 2009 deels te verklaren door de afname van het aantal reizigers. Het aantal reizigers daalde met ongeveer 60 miljoen wat neer zou komen op zo’n 600.000 minder koffers. Het aantal koffers dat vorig jaar kwijtraakte, daalde echter van 33 miljoen naar 25 miljoen.
Toerisme naar Curaçao stijgt 11%
Het Curaçao Toeristen Bureau Europa meldt een goed verlopen 2009. De bezoekersaantallen vanuit Nederland laten een toename van 11% zien. Ook reisden er 23% meer Duitsers en 17% meer Belgen naar Curaçao.
In absolute aantallen gaat het om 126.209 toeristen vanuit Nederland, 6.806 uit Duitsland en 3.685 uit België. Deze totalen zijn niet eerder zo hoog geweest. Het aantal overnachtingen dat de Nederlanders boekten lag op hetzelfde niveau als in 2008, Belgen en Duitsers waren goed voor een toename van respectievelijk 4 en 12%. Over het geheel genomen zag Curaçao het aantal toeristen in 2009 dalen met 9%, waarbij er ook 10% minder overnachtingen werden geboekt dan in 2008.
Betalen voor tweede koffer bij KLM
Met ingang van 1 november 2010 moeten ‘economy’ passagiers van luchtvaartmaatschappij KLM op vluchten tussen Europa en Noord Amerika voortaan € 50,00 betalen voor een tweede koffer. Het maximale gewicht van de eerste koffer wordt verhoogd naar 23 kg.
De maatregel is een reactie op vergelijkbare heffingen bij andere luchtvaartmaatschappijen en geldt ook voor moedermaatschappij Air France. Ook hier blijkt weer dat luchtvaartmaatschappijen niets nalaten om extra geld te verdienen in deze magere tijden, zeker niet als de competitie het ‘ook al’ in rekening brengt. Voor reizigers op vluchten binnen Europa geldt deze regeling al bij KLM en dit wordt dus nu uitgebreid om zo één duidelijk beleid voor ruimbagage te bewerkstelligen. Voor de retourvlucht van Noord Amerika naar Europa is het tarief voor de tweede koffer op $ 50,00 vastgesteld, dus een kleine € 40,00 met de huidige koers.