ToerismeNieuws

Archiveren voor de ‘Luchthavens’ Categorie

AMSTERDAM – Schiphol wil de komende jaren vooral de zakelijke reiziger aan zich binden. Om groei in dit segment mogelijk te maken zouden de chartervluchten vanaf regionale luchthavens moeten plaatsvinden.

De komende jaren wordt het voor maatschappijen zoals Transavia en Arkefly moeilijker om vanaf Schiphol vluchten uit te voeren. “Schiphol wil het liefst verder zonder vakantieverkeer. Het heeft voor ons minder waarde“, zegt topman Jos Nijhuis. Daarom worden de chartermaatschappijen gestimuleerd uit te wijken naar vliegvelden in Lelystad, Eindhoven, Rotterdam en Groningen. De ontwikkeling dat Schiphol zich meer als zakenvliegveld ontwikkelt is al enige tijd gaande.

Lees de rest van dit bericht »

Per 1 januari 2011 is de nieuwe vliegtax in Duitsland van toepassing op alle boekingen voor vluchten die vanaf die datum vertrekken. Dat heeft de Duitse regering al in september van dit jaar besloten.

De uiteraard fel bekritiseerde vliegtax moet de Duitse schatkist jaarlijks één miljard euro opleveren. De hoogte van de belasting is afhankelijk van de lengte van de vlucht. Op binnenlandse vluchten en intra-Europese vluchten bedraagt de tax € 8 per passagier. Op de middellange afstand moet  € 25 worden betaald, terwijl de hoogte van de belasting op langeafstandsvluchten oploopt tot € 45. Kinderen jonger dan twee jaar zonder een eigen zitplaats betalen de belasting niet. Evenmin is de tax van toepassing voor transferpassagiers en hoeft ook op binnenlandse ‘feedervluchten’ geen belasting te worden betaald. Ook vrachtvluchten worden ontzien.

Lees de rest van dit bericht »

Naast de standaard zaken voor een vakantie nemen reizigers steeds vaker een laptop of PDA mee. Hiermee maakt men vaak verbinding met gratis aangeboden LAN- en WiFi-netwerken die niet veilig zijn en voor problemen kunnen zorgen.

De zomer heeft zich ontegenzeggelijk aangediend en veel vakantiegangers zijn al op reis of treffen de laatste voorbereidingen voor de vakantie. Naast zwembroeken en strandlakens nemen reizigers ook steeds vaker een laptop of PDA mee op vakantie. Bezitters van deze apparaten wordt echter aangeraden om goed op te passen met het gebruik van onbekende LAN- of WiFi-verbindingen in hotels, (internet)cafés, vliegvelden en bij wegrestauranten onderweg. Veel van deze, vaak gratis aangeboden, netwerken nemen het niet zo nauw met de beveiliging van de computers en de infrastructuur om kosten te besparen. Toeristen worden daardoor steeds vaker het slachtoffer van cybercriminelen.

Lees de rest van dit bericht »

Toeristen moeten rekening houden met de gevaren van draadloze netwerken en internetcafés. Vaak wordt pas na de vakantie duidelijk dat die handige en goedkope internetverbinding op het vliegveld of het vakantieadres een val van cybercriminelen is om al je persoonlijke gegevens te ontfutselen.

Het probleem met netbooks is de virusbeveiliging, veel gebruikers nemen niet de moeite om een hoogwaardige antivirusoplossing te installeren en surfen onbeveiligd tegen aanvallen. Een niet beveiligd netbook is niet het enige gevaar. Ook gebruik van gratis draadloos internet (WLANs) en computers in internetcafés kan je vakantieplezier behoorlijk verpesten. Criminelen bieden vaak een gratis internetverbinding aan. Op deze manier kunnen ze met elk mailtje dat verstuurd wordt als het ware over je schouder meekijken. Het bekijken van je bankrekening of spullen bestellen met je creditcard kan je een aardige kater geven bij terugkomst. Er wordt dan ook aangeraden om geen gebruik te maken van gratis (onbeveiligd) draadloos internet. Rekening houden met de volgende tips is aan te raden.

Lees de rest van dit bericht »

Minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat sluit afschaffing van de omstreden Vliegbelasting niet uit. De minister kondigde een onderzoek aan naar de stijgende kosten voor Schiphol.

Het onderzoek werd op donderdag 5 februari 2009 aangekondigd in de Tweede Kamer. Het kabinet maakt zich namelijk grote zorgen over de verslechterende internationale concurrentiepositie van de luchthaven. De vele negatieve berichten van de afgelopen tijd in de media over de positie van Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen die van de luchthaven gebruik maken zijn mede aanleiding om het onderzoek te starten.

Het verlies van banen en het staken van vluchten op Schiphol wordt vaak in verband gebracht met de vorig jaar in Nederland ingevoerde vliegbelasting. Gebleken is dat Nederlandse vakantiegangers massaal opstappen op buitenlandse luchthavens om zo de extra belasting te vermijden.

Lees de rest van dit bericht »

Vanaf 1 juli 2008 kunnen passagiers niet meer op Eelde Airport opstappen voor de lijndienst van VLM naar Londen. De reden voor het staken van de dienst heeft te maken met een tegenvallende bezetting.

De luchtvaartmaatschappij vloog sinds eind 2006 een dagelijkse dagrandverbinding tussen de twee steden via Schiphol. Het is echter niet gelukt om in acht maanden genoeg passagiers te trekken om de lijn bestaansrecht te geven. Het stopzetten van de lijndienst naar Londen vanaf Groningen heeft geen gevolgen voor de route Schiphol – Londen City. VLM blijft met 12 á 13 vluchten nog zeer actief op de route naar Londen vanaf Schiphol.

Lees de rest van dit bericht »

De staking en wegblokkades van het wegvervoer in Portugal dreigen vervelende gevolgen te krijgen voor vakantiegangers die met het vliegtuig naar dit land zijn gekomen. De aanvoer van kerosine naar de luchthavens is minimaal en daarom dreigen vluchten te worden geannuleerd.

Op de luchthaven van de Portugese hoofdstad Lissabon is het probleem al zeer nijpend, omdat ze hier sinds gisteren geen brandstof meer voorhanden hebben. De kleine voorraad die nog aanwezig is wordt gereserveerd voor reddings-, militaire- en overheidsvliegtuigen. De luchthaven wordt niet of nauwelijks bevoorraad, omdat de Portugese en Spaanse vrachtwagenchauffeurs staken vanwege de hoge brandstofprijzen in hun land.

Lees de rest van dit bericht »

Ook al voor de invoering van de vliegbelasting op 1 juli 2008 loont het zeker de moeite om voor een verre vlucht in te stappen op een buitenlandse luchthaven. Het voordeel zal alleen nog maar groter worden als de bosbelasting van kracht wordt.

Een voorbeeld is een vlucht naar New York. Wanneer men aan boord gaat van een Fokker 50 van KLM in Düsseldorf en met een overstap via Schiphol doorvliegt naar deze stad dan is men bijna € 200,00 per persoon goedkoper uit dan wie rechtstreeks vliegt vanaf Schiphol. Als je deze vlucht neemt na 1 juli aanstaande dan zal het voordeel oplopen tot € 245,00 per persoon en als je met een gezin van vier personen reist dus in totaal € 980,00. Een ander voorbeeld is een KLM vlucht naar Johannesburg die in september vanaf Bremen € 350,00 per persoon goedkoper is dan vanaf Schiphol.

Lees de rest van dit bericht »

De staking van de grondafhandelaars van Menzies Aviation op Schiphol is beëindigd. Passagiers hoeven niet meer te vrezen voor bagage die vertraagd wordt of achterblijft, buitengewone lange wachtrijen bij het inchecken of vliegtuigen die niet worden terug geduwd vanaf de pier.

De vakbonden hebben verdere acties afgeblazen, omdat er een akkoord is bereikt met het bedrijf over de nieuwe CAO. De werknemers krijgen een structurele loonsverhoging van 6%, terwijl 3,5% werd gevraagd. De CAO heeft dan ook een looptijd van 19 maanden. Naast de 6% verhoging krijgen de medewerkers ook nog eens een eenmalige uitkering van 0,4% en het bedrijf betaald de WGA-premie volledig.

Lees de rest van dit bericht »

Vanaf aanstaande vrijdag 6 mei zal afhandelingbedijf Menzies op Schiphol staken. Dit betekent dat het inchecken van passagiers, het afhandelen van bagage en het terugduwen van vliegtuigen vanaf de pier ernstig beïnvloed zal worden.

De staking is bedoeld om de looneis kracht bij te zetten. De vakbonden eisen bij de CAO-onderhandelingen 3,5% meer loon, maar de werkgever biedt volgens de bonden maar 1,17%. Na het uitdelen van tandenborstels aan passagiers afgelopen vrijdag zijn nu dus de klantonvriendelijke acties aan de beurt. Bij Menzies Aviation werken ongeveer 550 mensen.

Lees de rest van dit bericht »

Er komen geen Europese regels over de omvang van de handbagage die mensen mogen meenemen aan boord van een vliegtuig. De Europese Commissie besloot maandag haar plannen te laten varen omdat de maatregel te veel bijkomende kosten en overlast met zich meebrengt.

In oktober 2006 had de Commissie aangekondigd dat de handbagage beperkt zou worden tot een omvang van maximaal 56 cm x 45 cm x 25 cm. Het voorstel maakte deel uit van een reeks verscherpte veiligheidsmaatregelen die de Commissie wou invoeren na de verijdeling van een vermoedelijk terreurcomplot op de luchthaven van Heathrow in 2006. Het voorstel stuitte echter op weerstand en de invoering van de nieuwe norm werd in de koelkast geplaatst in afwachting van een aantal studies.

Lees de rest van dit bericht »

Nadat al eerder de vakbonden acties bij Transavia aankondigden dreigen er nu ook acties bij bagageafhandelaar Menzies op Schiphol. De vakbonden zouden de voorjaarsvakantie hebben uitgekozen voor acties om hun eisen kracht bij te zetten.

Menzies is een van de bagageafhandelaars op Schiphol en werkt voor vele (charter) maatschappijen. Mogelijke acties in de drukke voorjaarsvakantie zouden tot problemen kunnen leiden op Schiphol. Te denken valt aan reizigers die zonder bagage aankomen op hun bestemming en vertraagde vluchten vanwege een trage bagageafhandeling. Als de aangekondigde acties van Transavia in dezelfde periode plaatsvinden is de chaos compleet.

Lees de rest van dit bericht »

De vliegbelasting, ook wel (Wouter) Bosbelasting of vliegtax genoemd, lijkt stand te houden ondanks verschillende rechtszaken van organisaties uit de toerismeindustrie. Menig touroperator is dan ook al bezig om haar aanbod van vakanties en reizen uit te breiden met vertrek vanaf buitenlandse luchthavens.

Voor een gezin van bijvoorbeeld vier personen kan het vertrek vanaf een buitenlandse luchthaven net over de grens een besparing van € 45,00 betekenen en indien verder dan 2.500 km wordt gevlogen zelfs € 180,00. Vooral bij dit laatste bedrag zijn veel mensen genegen om naar een luchthaven buiten Nederland te rijden om dit voordeel te pakken.

Voor Nederlanders in het oosten en zuiden van het land zijn deze vliegvelden zelfs beter te bereiken dan Schiphol. Voor de bewoners van Noord Nederland is er nog niet echt een alternatief, maar  touroperators zouden Bremen aan hun lijstje kunnen toevoegen.

Lees de rest van dit bericht »

Niet het door een Nederlands bedrijf geleverde transportsysteem, maar het personeel van luchthaven Heathrow is de oorzaak van de chaos met de bagage. Vooral onwetendheid, bereidwilligheid om de handen uit de mouwen te steken en ’sabotage’ waren de hoofdoorzaken.

Al op de eerste dag van de opening van de nieuwe terminal, die gebruikt wordt door British Airways, waren er grote problemen. Het transportsysteem voor de bagage faalde, zo werd door de BAA (luchthavenorganisatie) gemeld, de koffers stapelden zich op in de ruimtes onder het vliegveld. Meer dan 28.000 stuks werden naar Milaan gevlogen waar medewerkers van een bedrijf aldaar het nodige sorteer en zoekwerk gingen verrichten om ze weer bij de rechtmatige eigenaar te krijgen.

Lees de rest van dit bericht »

Aankomend zomerseizoen vertrekken er maar liefst 22 vluchten naar 12 verschillende zomer-bestemmingen in Spanje, Griekenland, Turkije en Portugal. Dit jaar staat Bodrum in Turkije als nieuwe bestemming op de lijst. Daarnaast kan men kiezen uit de volgende vertrouwde bestemmingen: Kreta, Corfu, Rhodos, Kos, Tenerife, Gran Canaria, Mallorca, Malaga, Faro, Dalaman en Antalya.

Vanaf april 2008 zijn er veel nieuwe mogelijkheden. Zo zijn extra vluchten ingepland in- en rondom het weekend. Voor het eerst wordt er ook een zaterdagvlucht naar Gran Canaria aangeboden! Het andere goede nieuws is dat er volgend jaar  6 non-stop vluchten in het schema staan. Daarbij is het op meerdere bestemmingen (zoals Faro, Kos en Kreta) mogelijk om naast de standaard 8- en 15-daagse reis, ook een 11/12-daagse reis te boeken.

In het overzicht hieronder vind je de gegevens die gelden voor het komende zomerseizoen (april t/m oktober 2008) met daarin het land, de luchthaven waarop gevlogen wordt, de dagen waarop de verbinding wordt gevlogen en of de vlucht rechtstreeks of met een tussenstop wordt uitgevoerd.

Lees de rest van dit bericht »

De verscherpte regels omtrent handbagage, die sinds november 2006 gelden op vluchten in Europa en de Verenigde Staten, worden nu ook in China ingevoerd.

In dit land mogen vanaf 1 mei 2007 passagiers op internationale vluchten maximaal één liter aan vloeistoffen meenemen, in hoeveelheden van maximaal honderd milliliter per artikel c.q. verpakking. De goederen moeten ook hier worden vervoerd in een doorzichtige, hersluitbare plastic zak, waarvan elke passagier er maximaal één mag meenemen. Deze zakjes worden meestal gratis door de luchthavens verstrekt.

In het overzicht hieronder vind je de gegevens die gelden voor het komende zomerseizoen (april t/m oktober 2007) met daarin het land, de luchthaven waarop gevlogen wordt, de dagen waarop de verbinding wordt gevlogen en of de vlucht rechtstreeks of met een tussenstop wordt uitgevoerd.

Lees de rest van dit bericht »