ToerismeNieuws

Artikel tags ‘Martinair’

Met ingang van 1 september 2008 stopt Martinair met vluchten op Parimaribo in Suriname. Redenen zijn de wisselende bezetting van de vluchten en het feit dat in de nieuwe strategie alleen nonstop lijndiensten passen met minimaal vier vluchten per week.

Op het moment wordt Paramaribo slechts twee keer per week vanuit Amsterdam aangevlogen en er is geen reden om de frequentie te verhogen vanwege die wisselende resultaten qua bezetting. Martinair begon met de vluchten op Parimaribo in oktober 2006. In het begin waren de resultaten volgens verwachting, maar dat is nu dus niet meer het geval. Vorig jaar zomer en rond de kerst vloog Martinair nog drie keer in de week naar Suriname en voor de komende zomer staan twee vluchten per week gepland.

Lees de rest van dit bericht »

In navolging van vele concurrenten zullen de vliegtuigen van Air France en KLM vanaf volgende jaar uitgerust worden met een extra klasse aan boord tussen de econony en business class. De Comfort Class, ooit in Nederland geintroduceerd door Air Holland, wint steeds meer terrein nu passagiers bereid zijn meer te betalen voor meer comfort.

Bij KLM zal het gaan om economy class stoelen met extra beenruimte en andere extra’s. De nieuwe klasse zal alleen op de intercontinentale vluchten beschikbaar zijn. De KLM onderzoekt nog welke vliegtuigen en routes zich het best lenen voor de Comfort Class. Nieuwe vliegtuigen die vanaf eind 2009 worden geleverd moeten de nieuwe klasse al standaard aan boord hebben. Bij de bestaande toestellen in de vloot zal deze in fases worden ingevoerd.

Lees de rest van dit bericht »

De KLM is als beste luchtvaartmaatschappij uit het onderzoek naar passagierstevredenheid over airlines en bemanningen over het jaar 2007 naar voren gekomen. Via de Nederlandse website turbulentie.nl zijn bezoekers in staat gesteld via een online formulier aan te geven welke maatschappij, waar zij in 2007 mee hebben gevlogen, als meest positief hebben ervaren.

De gegevens uit het onderzoek zijn in zes categorieën onderverdeeld met elk een top 5 van luchtvaartmaatschappijen. De einduitslag is alsvolgt:

Lees de rest van dit bericht »

De nieuwe Nederlandse luchtvaartmaatschappij Amsterdam Airlines start haar diensten op 27 juni 2008. Verschillende touroperators zouden al zijn gecontracteerd en binnenkort zal de eerste commercieële vlucht naar Antalya in Turkije worden uitgevoerd.

Amsterdam Airlines zal gaan vliegen met Airbus toestellen van het type A320 en A319. Op 17 juni aanstaande zal het eerste toestel, een A320, arriveren op Schiphol. Het tweede toestel, ook een A320 met een business class interieur, zal gaan vliegen op het Midden Oosten. Het derde toestel staat gepland voor april volgend jaar. Uiteindelijk zal de vloot in 2010 bestaan uit in totaal zes vliegtuigen.  Amsterdam Airlines is de enige Nederlandse maatschappij die alleen met (moderne) Airbus toestellen vliegt.

Lees de rest van dit bericht »

Nog dit jaar worden de vluchten op Curaçao flink uitgebreid. Zowel ArkeFly alsook Martinair verhogen de frequentie van het aantal vluchten naar dit eiland.

Vanaf 16 juni dit jaar zal Martinair een vijfde wekelijkse vlucht aan de dienstregeling toevoegen. Dit betekent dat Martinair naast de dinsdag, vrijdag, zaterdag en zondag dan ook op maandag dit eiland zal aanvliegen. Vanaf het winterseizoen zal deze maatschappij zelfs dagelijks naar het Antilliaanse eiland gaan vliegen.

ArkeFly, de vliegmaatschappij van TUI, heeft aangekondigd dat zij eveneens vanaf het komende winterseizoen zeven keer per week een vlucht naar Curaçao zullen gaan uitvoeren. De dagelijkse vlucht zal op donderdag en zaterdag via Bonaire worden uitgevoerd en op de andere dagen via Aruba, Sint Maarten of Isla Margerita.

Lees de rest van dit bericht »

Met het staken van de Europese vluchten in 2008 zorgt Martinair ervoor dat het aantal Nederlandse vliegtuigstoelen voor de vakantiemarkt verminderd. De Nederlandse touroperators zullen dus vaker een beroep moeten doen op buitenlandse vliegmaatschappijen om hun reizigers te vervoeren naar hun vakantiebestemming.

Martinair kondigde vorig jaar aan dat ze met ingang van het zomerseizoen 2008 al haar vluchten in Europa zal staken. Touroperators reageerden woedend op het plotselinge besluit, vanwege de (te) late communicatie over deze ingrijpende beslissing. Veel touroperators hadden hun zomergidsen al bij de drukker liggen en het was niet meer mogelijk om deze te wijzigen.

TUI meldt bij monde van Simone van den Berk aan ToerismeNieuws dat hun ArkeFly niet de verminderde capaciteit gaat opvullen. Zij laten de eigen capaciteit voornamelijk aansluiten bij de reizen van hun eigen merken. Ook zij hebben te maken met een verminderde capaciteit, omdat één van de Boeing 767 toestellen in december uit de vloot is gehaald.

Lees de rest van dit bericht »

Touroperators reageren woedend op het plotselinge besluit van Martinair om vanaf het zomerschema 2008 niet meer naar Orlando te vliegen. Volgens Oad, de grootste klant van Martinair, is het veel te laat gecommuniceerd naar de reisbranche. Naast Orlando zijn ook de vluchten naar Edmonton, Calgary, Jamaica en Tobago vanaf het zomerschema 2008 stopgezet.

Veel zomergidsen liggen al bij de drukker en het is nu niet meer mogelijk om deze te wijzigen. In die gidsen staat dus Orlando gewoon opgenomen met vluchten van Martinair. Maar wat nog erger is dat er vanuit Nederland geen directe vlucht meer is naar Orlando. De touroperators zullen dus hun passagiers via Miami moeten laten vliegen. Of bijvoorbeeld in Düsseldorf laten opstappen of via deze plaats laten vliegen met lijndiensten via bijvoorbeeld New York. Dit alles is geen ideale situatie voor de reiziger, maar er zit ook een klein voordeel aan: men hoeft de onlangs ingestelde vliegbelasting niet te betalen als men niet in Nederland aan boord gaat.

Lees de rest van dit bericht »

Enige jaren gelden introduceerde Air Holland, het tegenwoordige ArkeFly, als eerste de Comfort Class op de Nederlandse markt. Inmiddels heeft ook Martinair het succes gevolgd en deze klasse ingevoerd en nu introduceert ook KLM een nieuwe reizigersklasse in haar toestellen.

Het gaat bij de KLM om een categorie tussen business class en economy class. Reizigers hebben hierin meer beenruimte en andere extra’s, zoals ook in de Comfort Class bij ArkeFly en Martinair.

Lees de rest van dit bericht »

Na de aankondiging van Martinair dat ze na dit seizoen geen Europese vluchten meer verzorgen zijn de Nederlandse touroperators druk in de weer om vervangende vliegtuigstoelen te vinden voor het volgende seizoen.

Na het wegvallen van de capaciteit van de Martinairvluchten in Europa moeten de inkooporganisaties deze stoelen nu proberen onder te brengen bij andere chartermaatschappijen. Gezien het feit dat de Nederlandse consument bewust met Nederlandse chartermaatschappijen wil vliegen blijven ArkeFly en Transavia over als enige keus.

Lees de rest van dit bericht »

Martinair heeft vanmiddag op een personferentie gemeld dat het stopt met haar vluchten in Europa. Het bedrijf moet binnen afzienbare tijd haar organisatie reorganiseren, zo vinden de aandeelhouders KLM en Maersk.

Martinair zou verder moeten onder de vlag van de KLM en dus zonder de Europese vluchten, maar met de vrachtdivisie en de intercontinentale vluchten op de passagiersmarkt. De operationele kosten van de Europese vluchten zijn te hoog en er is te veel concurrentie om hiermee verantwoord verder te gaan. Na het huidige zomerseizoen worden deze vluchten gestaakt. Martinair wil daarnaast ook zoveel mogelijk dochterondernemingen van de hand doen, zoals de vliegschool en het cateringbedrijf.

Lees de rest van dit bericht »

Naast de nieuwe Europese regels voor handbagage die sinds 6 november 2006 gelden moet je ook rekening houden met de eisen voor afmetingen en gewicht voor bagage in het algemeen. ToerismeNieuws heeft hieronder de eisen voor de Economy and Comfort class van de verschillende luchtvaartmaatschappijen op een rij gezet.

ArkeFly
Handbagage: 50x35x30 cm., maximaal 115 cm.
In Economy en Comfort Class een (1) handbagage van maximaal 5 kg.
Ruimbagage: Economy Class 20 kg. en Comfort Class 25 kg. (voor vluchten naar Aruba en Curacao repectievelijk 25 en 35 kg.)

Verder zijn toegestaan:

• Babyartikelen voor gebruik aan boord
• Een (1) jas en paraplu of wandelstok
• Een (1) plastic Duty Free tasje met Duty Free artikelen
• Een aantal tijdschriften en/ of boek
• Een kleine foto- en/of videocamera

Lees de rest van dit bericht »

Na veel kritiek op de hoge tarieven in de afgelopen jaren verliezen de KLM en SLM hun monopolie op de lijn tussen Nederland en Suriname.

De twee maatschappijen hebben hun lucratieve joint venture moeten beëindigen vanwege de  reeds ingegane aangescherpte regels voor de mededinging.

Lees de rest van dit bericht »